Što povezuje rudnik iz 1905. i gradilište iz 2025.? Kompresor.
Kad se spomene prijenosni kompresor, većina nas pomisli na današnje gradilište, zračne čekiće i bušilice, tiho brujanje dizel motora i žutu boju koju je teško promašiti. No zanimljivo je – još davne 1905. godine, Atlas Copco je proizveo svoj prvi mobilni kompresor. I od tada se posao više nije radio na isti način.
U više od stotinu godina, tehnologija se mijenjala, ali potreba za pouzdanim komprimiranim zrakom ostala je ista. Rudnik u Alpama prije 120 godina ili autocesta u Dalmaciji danas – razlika je ogromna, ali zajednički nazivnik ostaje isti: bez kompresora nema posla.
1. Pneumatski alati: gdje je sve počelo (1901.)
Sve je zapravo krenulo 1901. kada Atlas Copco, tada još pod imenom Atlas Diesel, počinje proizvoditi pneumatske alate. Zračni čekići i bušilice u potpunosti su promijenili način rada u rudnicima, tunelima i kamenolomima. Taj se razvoj nastavlja i danas kroz alate poput RTEX čekića i SRD serije bušilica za kamen koje se savršeno uklapaju s prijenosnim kompresorima nove generacije.
2. Prvi mobilni kompresor u ponudi Atlas Copca (1905.): zrak ide na teren
Već 1905. nastaje prvi mobilni kompresor pogonjen motorom s unutarnjim izgaranjem. To je bio trenutak kad je komprimirani zrak izašao iz radionica i industrijskih pogona i postao dostupan na terenu, uz prugu ili na planinskim radilištima. Nasljednici tog rješenja danas su modeli poput XAS 88 ili XAS 188 – kompaktni, jednostavni za transport i uvijek spremni za rad.
3. Zračno hlađenje (1949.): važna stepenica prema jednostavnijem radu
Sljedeći veliki korak dogodio se 1949. kada je Atlas Copco predstavio prvi potpuno zračno hlađeni dizelski kompresor. To je značilo jednostavniji dizajn i manje potrebe za održavanjem. Moderni strojevi više ne koriste isključivo takva rješenja, već kombinaciju uljno-zračnih i tekućinskih sustava hlađenja, koji omogućuju siguran rad i u najtežim uvjetima.
4. Bezuljni zrak (1967.): kad čistoća znači sve
Godine 1967. stigao je prvi mobilni kompresor s bezuljnim zrakom. To je bilo ključno za industrije u kojima ulje ne smije doći u kontakt s proizvodom, poput prehrambene industrije, farmaceutske industrije ili elektroničke industrije. Danas tu ulogu preuzima E-Air VSD serija električnih kompresora, namijenjenih zatvorenim i ekološki osjetljivim prostorima.
5. Električni i baterijski kompresori (2019.–2023.): bez dima i buke
Najnovije poglavlje počinje 2019. s predstavljanjem E-Air serije električnih kompresora bez emisija. Samo nekoliko godina kasnije, 2023., lansiran je i prvi baterijski mobilni kompresor B-Air 185-12, sposoban odraditi cijelu smjenu bez goriva ili utičnice. To je posebno važno na gradilištima u urbanim sredinama, u tunelima ili kod noćnih radova gdje su tišina i čista atmosfera prioritet.
Od rudnika do gradilišta, od pare i dima do baterija i tišine, kompresor je ostao srce posla. Ako koristiš čekiće, bušilice, pijeskariš ili pokrećeš alate na komprimirani zrak, znaš koliko vrijedi imati pravi mobilni kompresor. Atlas Copco je kroz više od stoljeća pokazao da zna spojiti tehnologiju i teren, jer na kraju krajeva – radimo sa strojevima, ali mislimo na ljude.
